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宏鑫科技:泰国基地将于明年1月投产,产能扩充业绩增长可期

来源:览富财经网
作者:景澜
发布时间:2024-12-06
摘要:宏鑫科技的锻压和机加工能力已经可以延伸至轮毂之外的领域,用于其他产品制造之中。

几日前,宏鑫科技接受了财通证券、银华基金等投资者调研,问答环节里,公司针对关税、业绩等问题作出回复,其中,泰国生产基地被多次提及。

在长期发展中,稳定且优质的客户资源一直是宏鑫科技得以站稳市场的根基之一。据介绍,目前,宏鑫科技凭借过硬的制造工艺与技术实力,产品已远销美国、澳洲、加拿大、日本等数十个境外国家和地区。

众所周知,关税的征收及相关政策的变化会直接影响出口企业的利润水平,为应对这种变化所带来的潜在风险,宏鑫科技在泰国布局生产基地。此次调研,宏鑫科技称,泰国基地将于明年1月投产,预计在2026年产能达到顶峰。

高瞻远瞩布局泰国基地

中国企业去泰国布局生产线,早已不是新闻。

今年下半年,随着埃安、长安纷纷加入泰国建厂中国车企大军。截至目前,已经有比亚迪、长城、上汽、哪吒等中国汽车品牌在泰国建立了自己的生产基地。同时,宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等中国品牌动力电池供应商海外业务也加速落地泰国。

根据泰国商务部商业发展厅的数据,今年1月至9月,共有135家中国企业获准在泰国投资,占泰国外资企业总数的21%。同期,中国企业的投资额达260.97亿泰铢。

泰国为何被中国企业如此青睐?

最主要的原因是政策友好及自由贸易优势。根据泰国BOI政策,依据项目性质和所属行业,企业可享受长达8至15年的所得税全免优惠。高新技术、研发密集型以及对泰国经济有显著贡献的项目,可能会获得更长时间的免税优惠。减免期满后,部分项目还可能享受企业所得税减半征收的待遇,通常为期5年。

对于符合BOI条件的项目,进口的生产设备、机械及相关零配件可以享受零关税待遇。此外,用于生产的原材料、部件及必要的生产物资进口同样可以获得关税豁免,特别是那些用于出口产品的原材料。

其次,泰国的人工和生产要素成本较低,有利于降低生产成本和产品价格。

根据宏鑫科技招股书显示,其泰国生产基地于2021年投入建设,初期计划建设三幢厂房,分别为车轮加工车间、锻造车间及办公楼,另有部分其他配套设施。项目分两期建设,二期则将根据产能需求、上市进程及募集资金等情况择期启动。

今年5月,宏鑫科技发布公告称,对位于泰国的子公司合金科技增资1.42亿元,总投资2.5亿元人民币,用途之一为加速合金科技产能建设布局。

针对该部分,宏鑫科技在此次调研中强调,为应对贸易政策对公司的冲击,公司提前在泰国建立必要的避险和生产基地。泰国基地将于2025年1月投产,新工厂的运行到成熟运作需要1年到1年半的时间左右,预计在2026年产能可以达到顶峰。

跨界制造加厚技术研发壁垒

在此次调研活动中,宏鑫科技透露,其锻压和机加工能力已经可以延伸至轮毂之外的领域,用于其他产品制造之中。

公开资料显示,宏鑫科技自成立以来,一直致力于锻造铝合金车轮的研发,是国内较早采用锻造工艺制造铝合金车轮的企业。而锻造铝合金车轮在减少汽车油耗、降低尾气排放、减轻轮胎磨损、提高续航里程、提升操作灵活性和驾驶安全性等多方面优势显著。

目前,宏鑫科技已与国内一家某航天科技有限公司签订定点开发协议,确定我司为其某车型前后车轮、定子主壳体、折叠桨外转子壳体、刚性桨外转子壳体定点开发,公司锻造设备可以为壳体、转子等产品共用。

据介绍,宏鑫科技所要加工锻造执行器机壳,即电机机壳,目前加工难度较大。

首先是对材料的要求,7系铝是制造执行器机壳重要材料,由于其不能用于压铸,普通压铸铝强度又不足。因此,宏鑫科技需要开发可用于压铸、性能达标、易于阳极氧化、易于精密机加工的高性能铝合金材料。

其次是加工结构复杂,对加工设备要求高。普通机的加工设备难以达成执行器机壳所要求的精密度,甚至国内的设备均无法支撑该运作,因此需使用牧野、德玛吉等进口设备。精密度变高,自然而然对检测设备的要求也随之变高,普通设备不能支撑,通常使用蔡司进口设备。

因此,基于未来工艺的特点,对供应链的要求非常高。宏鑫科技既要有特种高性能铝合金材料研发能力,又要有精密机加工工艺开发能力、高精度检测设备的检测能力,还要与终端客户有良好的沟通关系和成熟的供货经验,同时要有雄厚的资金和投资意愿的供应链来支持。

一方面,以宏鑫科技多年在锻造领域的实践经验,科学的生产工艺以及先进的生产设备,可在降低产品重量的同时提高产品强度,保证产品质量的稳定性;另一方面,此次定点开发对公司的技术与研发提出了更高的要求,在已有的技术层面,宏鑫科技有望迎来新一轮技术创新与升级,提升公司竞争力。

宏鑫科技称,此次合作这是一个非常好的开端,国内有很多其他品牌在这一领域投入大量研发,未来的发展需求很大,都是潜在的客户群体。

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