让传统产业“老树发新芽”，这些上市公司“放大招”

7月5日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。

今年以来，工业经济运行实现了良好开局，呈现了持续回升向好态势。特别是今年1-5月份，规模以上工业增加值同比增长6.2%，增速比2023年加快了1.6个百分点。

十大重点行业包括钢铁、有色、石化、化工、建材、机械、汽车、电力装备、轻工、电子，这些行业规模大，带动性强，关联性比较高，增加值合计占规模以上工业在70%左右。

江苏、广东等10个工业大省的工业增加值合计占全国比重超六成，对稳定工业经济大盘十分关键。今年前5个月，10个工业大省的增速都高于全国。

工业和信息化部部长金壮龙表示，将在优化制造业企业发展环境上下更大功夫。围绕释放产业升级动力，坚持新老并举，改造升级传统产业，巩固提升优势产业，培育壮大新兴产业，前瞻布局未来产业。

坚持新老并举

今年全国两会期间，习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调，“发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业”，同时深刻阐明了传统产业转型升级的方式与方向，为以新质生产力赋能传统产业高质量发展提供了理论指南。

工业和信息化部副部长辛国斌在会上表示，传统产业是现代化产业体系的基底，也是我国制造业发展的基本盘。对这些传统产业，我们要推动其转型升级，绝不能当成“低端产业”简单退出。

所谓传统产业，是指那些产业发展时间较长、产业体量规模较大、市场需求广、吸纳就业能力强、以劳动密集型和资金密集型为主的产业。这些产业在国民经济中发挥重要基础性作用，主要包括石化化工、钢铁、有色、建材、机械、轻工、纺织等。这些产业的增加值、营收、利润、用工人数等主要指标都占全部制造业的80%左右，生产的产品都是日常生活中的必需品。

去年以来，工信部会同发改、财政等有关部门，先后印发了《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》《推动工业领域设备更新实施方案》。今后一段时间，工信部的重点工作就是要着重抓好这两个文件的落实，瞄准高端化、智能化、绿色化、融合化方向，支持新型技术改造城市试点，实施制造业重大技术改造升级和大规模设备更新工程，让这些传统产业“老树发新芽”，使之成为形成新质生产力的重要载体。

向高端化转型方面，从质量和产品上看，就是要引导企业围绕增品种、提品质、创品牌，不断提升产品、服务的质量水平和层次。要加快企业品牌、产业品牌、区域品牌建设，打造一批具有国际竞争力的“中国制造”高端品牌。

向智能化转型方面，要顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，把握数字化、网络化、智能化方向，加快人工智能、大数据、云计算、5G、物联网等信息技术与传统产业的深度融合。

向绿色化转型方面，要进一步优化结构，坚决遏制高耗能、高排放项目盲目发展，推动钢铁、石化、化工、建材等重点行业实现节能降碳和绿色转型，加快绿色能源建设，推动煤炭等化石能源清洁高效利用，提高企业能效水平。

上市公司在行动

根据1-5月全国31省市的规模以上工业营收数据，我国工业实力十强省分别是：广东、江苏、山东、浙江、福建、河北、安徽、四川、河南、湖北等十个省份。

值得关注的是，浙江省虽然体量略小但相当活跃，前5月营收增势高达6.8%而能在四省领跑，其营收规模也达到了4.47万亿。

截至2024年4月30日，706只浙股总市值达6.53万亿。从盈利能力看，706家发布年报的浙江A股上市企业2023年共实现净利润2845.05亿元。其中，万事利、向日葵、祥源文旅等8家公司净利润同比增长率超过500%。

净利润涨幅最高的是万事利，报告期内实现净利润3474.05万元，同比增长2284.66%，业绩翻了二十多倍，盈利3015.33万元，与2022年1692.28万元的业绩亏损形成鲜明对比。

近年来，万事利贯彻多品牌发展战略，建立清晰的品牌架构脉络。通过将丝绸与文化创意、高科技相结合，在传统丝绸面料、丝绸服饰产业基础上创新推出以蚕丝为核心的文化创意产品，从“产品制造”升级为“文化创造”再到“品牌塑造”，不断推动中国民族产业的转型与升级。

从产业分布来看，制造业依旧占据主导地位，其细分领域涵盖通用设备制造业、电气机械和器材制造业、化学原料和化学制品制造业、计算机、通信和其他电子设备制造业、医药制造业、专用设备制造业、汽车制造业。

乘联会数据显示，2023年1-12月，汽车行业利润率仅为5.0%，相对于整个工业企业利润率5.8%的平均水平，汽车行业仍偏低。在转型升级过程中，不少上市公司也借力资本市场进行产能扩张。

4月15日，“纯锻造铝合金车轮第一股”宏鑫科技正式登陆创业板，上市首日高开275%。宏鑫科技是国内较早开始应用锻造工艺生产汽车铝合金车轮的高新技术企业，主营业务为汽车锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，主要产品包括商用车车轮和乘用车车轮。

据了解，宏鑫科技此次公开发行募集资金总额为74779.85万元，用于年产100万件高端锻造汽车铝合金车轮智造工厂及研发中心升级项目。该项目是对公司现有产能的扩充，有利于增强机器设备、生产线的精度和自动化、智能化水平，同时有利于促进公司现有产品和技术的升级换代，进一步扩展产品种类、优化公司产品结构。

6月17日，旭升集团发布了升24转债网上中签率及优先配售结果的公告。这只时隔两个月重启发行的可转债新券，中签率意外跳升至“3中1”的水平，刷新了2023年以来可转债市场的最高中签率。市场普遍对升24转债上市获利期待很高。

旭升集团主要从事精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发，生产和销售。作为我国较早聚焦于新能源汽车产业链的轻量化解决方案提供商，公司在客户体系覆盖维度，已具备“北美、亚太、欧洲”三大主流消费市场的客户布局；在供应链灵活性维度，则已推进全球化、多地供应链布局的计划。

开源证券认为，旭升集团有望受益于新能源汽车渗透率的提升和汽车轻量化的趋势。新能源汽车渗透率持续提升，汽车轻量化趋势延续，未来铝合金零部件市场需求有支撑。公司作为车用铝合金零部件的重要供应商，未来有望受益。

值得关注的是，为深入实施数字经济创新提质“一号发展工程”，深入推进未来工厂培育创建，推动企业智能化对标提升，浙江省已经建设了一批未来工厂、智能工厂、数字化车间。

诺邦股份深耕水刺非织造材料领域二十余年，是国内水刺非织造布行业内产品种类最齐全、工艺最完善的生产企业之一，系国内可冲散和CP产品（Card梳理+Pulp木浆）的发明者，工艺技术“遥遥领先”国内同行。

诺邦股份现有十一条水刺生产线和一条研发试验线，覆盖干法梳理、湿法成型和干湿混合等生产工艺，年生产能力近8万吨。2023年，诺邦股份全面实施落地推进数字化，应用物联网、人工智能、智能仓储等新型信息技术，建成智能化、数字化、自动化智慧工厂，有效提高生产管理效率，并获得了杭州市数字化车间、浙江省数字化智能工厂、中国产业用纺织品行业智能制造示范工厂等荣誉。

2024年第一季度，诺邦股份业绩延续稳定增长态势，实现营收4.37亿元，同比增长9.95%；归母净利润2048.43万元，同比增长98.70%。

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