盛威时代赴港IPO：网约车GTV九成订单依赖高德，毛利率下滑

瑞财经 王敏 11月14日，据港交所官网，盛威时代科技股份有限公司（以下简称“盛威时代”）向港交所主板提交上市申请书，中信建投国际为独家保荐人。

招股书显示，盛威時代是中国城际及城内道路客运信息服务提供商。根据弗若斯特沙利文的资料，按售票量计算，于2023年，公司在中国道路客运信息服务市场排名第一。按《网络预约出租汽车经营许可证》数量计算，截至2024年6月30日，公司在中国网约车服务市场排名第二。

截至2024年6月30日，盛威时代逐渐于31个省、自治区及直辖市建立业务并提供客运服务。盛威时代与中国主要OTA合作，包括12306、航旅纵横、同程、携程、飞猪。“出行365”是公司通过线上线下全渠道面向乘客的售票及其他乘客服务平台。根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年的联网售票服务业务项下的售票量计算，公司在中国道路客运信息服务行业排第一名。公司于2023年的交易总值达29亿元，销售车票达6120万张。

业绩方面，2021年至2023年及2024年上半年（报告期内），盛威时代的收入分别约为5.54亿元、8.16亿元、12.06亿元及7.26亿元；期内亏损5.87亿元、4.99亿元、4.82亿元及2.85亿元。

报告期内，盛威时代实现毛利分别为4747.2万元、5407万元、8589.3万元及2545.9万元；毛利率为8.6%、6.6%、7.1%及3.5%。

业务结构上，盛威时代近三年以来营收对于网约车服务的依赖程度逐年递增，截至2024年6月止的六个月，盛威时代网约车服务的收入为6.42亿元，占比88.5%。

盛威时代的网约车服务业务依赖我们与有限数量的主流聚合平台的合作。在整个往绩记录期间，高德是盛威时代最大的聚合平台服务提供商。

截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度以及截至2024年6月30日止六个月，盛威时代通过高德产生的GTV分别占公司网约车服务业务总GTV的95.3%、92.9%、89.5%及93.4%。